Bei einem Talbot 75 Special von 1936 haben sich die Federn aus der Kupplungs-Druckplatte verabschiedet. Der Ausbau der Kupplung erfordert die komplette Demontage des Antriebsstranges undd er Pedalerie um das Getriebe ausbauen zu können. Ersatzteile wird es nicht geben - jedes Teil muss angefertigt - oder “Besorgt” werden.
Hier findet Ihr die Wiederbelebung eines Triumph TR4A in der IRS Version von 1966 nach langer Zeit des Stillstandes
Auf der letzten Rallye der DMI Histo Day & Night im Oktober 2024 hat es bei der letzten Lichtschranke, die wir unter ziemlichen Zeitdruck fahren mussten, plötzlich bei 6500 U/Min einen fürchterlichen Schlag getan. Schnelles Rückschalten in den Leerlauf und Motor Aus war die erste Reaktion. Dann nur noch das Auto an den Rand gerollt, die Strecke geräumt und Haube auf.
